随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建造。地道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。因为地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，怎么确保地道等地下工程施工的安全和质量．是目前面对的一项艰巨任务。

一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以防止事端发作；另一方面，需要研究事端发作时怎么采取有效的逃生和救援措施，以防止和减少施工人员的伤亡损失。

超高地道逃生管道全称是超高分子量聚乙烯管材。管道色彩是更为夺意图橘黄色管道，在地道里面更为夺目，此资料重量轻拆装和转移便利；管道耐性好、抗冲击强度高，遭到强外力冲击时瞬间变形，吸收很多冲击能量，能敏捷康复原形，不会开裂，是国家大力推荐新式地道逃生管道的首选资料，筛选了以往的钢管，这种新式的地道逃生管道比以往钢管管壁更润滑，摩擦系数仅为新钢管的1/6，大大提高了效率、缩短救援时刻。

地道逃生管道

逃生管道的优胜功能：

1、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路地道施工中发作崩塌时，承压才能和抗环境损坏才能远远超越一般管道。

2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和转移便利。管道耐性好、抗冲击强度高，遭到强外力冲击时瞬间变形，吸收很多冲击能量，然后敏捷康复本来形状，为公路地道施工逃生应急救援供给了极为安全可靠的保障。

3、管道耐性好、抗冲击强度高，遭到强外力冲击时瞬间变形，吸收很多冲击能量，然后敏捷康复本来形状，为公路地道施工逃生应急救援供给了极为安全可靠的保障。

地道逃生管道可靠性验证：

实验意图：一、通过将尺寸标准附近的超高分子量聚乙烯地道逃生管道与钢管分别进行抗冲击实验，证明超高分子量聚乙烯地道逃生管道应用于公路地道崩塌逃生应急救援的可行性。二、选用尺寸标准附近的钢管与超高分子量聚乙烯地道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自在开释，进行冲击比照实验，验证超高分子量聚乙烯地道逃生管道的可靠性。

实验定论：地道逃生管道初次选用超高分子量聚乙烯管材对公路地道施工应急救援通道进行了设计。 一起，超高分子量聚乙烯地道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装便利。 最终，通过对超高分子量聚乙烯地道逃生管道和钢管进行抗冲击性比照实验，验证了超高分子量聚乙烯地道逃生管道应用于公路地道施工应急救援的可靠性。

超高分子聚乙烯地道逃生管道物理参数：